កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ គម្រោងគន្លឹះជាតិ ស្ពាន Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 បានទទួលការដំឡើងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ផ្លូវរូងក្រោមដីមានប្រវែងសរុប 5481 ម៉ែត្រ ដែលបន្សល់ទុកតែ 183 ម៉ែត្រពីស្ពានឆ្លងកាត់ក្តារ។នាវាលាយបេតុង "Sky Concrete" ពីរឈុតដែលមានរោងចក្រលាយបេតុងចំនួន 5 ឈុត ដែលបង្ហាញពីការរចនាសមហេតុផល និងអាចទុកចិត្តបាន ដំណើរការផលិតផលមានស្ថេរភាព និងការបន្តផលិតកម្មដ៏រឹងមាំ ធន់នឹងកាលវិភាគតឹងតែង ស្តង់ដារផលិតកម្មខ្ពស់ តម្រូវការគុណភាពដ៏តឹងរឹង បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងពេញលេញ។ ការសាងសង់ស្ពានហុងកុង-ជូហៃ-ម៉ាកាវ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ Shantui Janeoo ពឹងផ្អែកលើការច្នៃប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បំបែកបញ្ហាបច្ចេកទេស ការផលិតផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ដើម្បីលុបបំបាត់ការភ័យខ្លាចសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ពីខាងក្រោយ។ក្នុងចំណោមនោះ ឧបករណ៍ព្យាបាលមូលដ្ឋានទន់ជ្រៅគឺ ការព្យាបាលគ្រឹះទន់ក្រោមបាតសមុទ្រជ្រៅនៃ pulp ឧបករណ៍ពិសេស ការដាក់សម្ពាធ ដំណើរការសាងសង់ដោយប្រើសម្ភារៈនាវាមុជទឹកដើមអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដើម្បីជៀសវាងការសាងសង់ជីក ដើម្បីកាត់បន្ថយដំណើរការសាងសង់នៃទឹកជុំវិញបរិស្ថាន។ ការបំពុល ដើម្បីរក្សាសភាពដើមនៃទឹកសំណង់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការតាំងទីលំនៅក្រោយការសាងសង់។

ស្ពាន Hong Kong-Zhuhai-Macao ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "អច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកសម័យទំនើប" ដោយ "Guardian" របស់អង់គ្លេស គឺជាស្ពានឆ្លងសមុទ្រលំដាប់ពិភពលោកដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហុងកុង ជូហៃ និងម៉ាកាវ ដែលមានប្រវែងសរុប 55 គីឡូម៉ែត្រ។ឯកតានៃវិធីសាស្រ្តចាប់តាំងពីការសាងសង់មានរយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ ការអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មី សម្ភារៈថ្មី និងឧបករណ៍ថ្មីនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួនដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោង បង្កើតជា "ស្តង់ដារប្រទេសចិន" ទៅកាន់ពិភពលោក។ តំណាងខ្ពស់បំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យាស្ពានរបស់ប្រទេសចិន។