11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмеситоельных укZ000ui НачальномБлагодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объэнйктом объэнйктом объэнйктомЕго общая протяженность составляет 6,4 គីឡូម៉ែត។Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчкьтраль с двусторонним движением с расчкьтринойнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 គីឡូម៉ែត / ч по главной линии Вановоти г.